高端的冷藏车选型标准-厢式车厂家来解答
新闻导读:冷藏车顾名思义是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和保温隔热厢的冷藏专用运输汽车
本文章发表于：程力专用汽车股份有限公司 作者：程力专汽-晶 发布时间：2020-12-16 浏览次数：195
冷藏车是装备隔热厢体，用制冷机组对厢体内部的温度和精度进行控制的车辆。
1、整车选择
依据《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》（标准号：GB29753-2013）2015-7-01冷藏车的分 级有A到H八个级别。当环境温度为30℃时，按冷藏车厢内平均温度保持的温度范围：
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冷藏车类型
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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G
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H
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车厢内平均温度
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0-12
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-10-12
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-20-12
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≤0
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≤-10
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≤-20
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8-2
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≤-20
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2、厢体选择
★厢体应具有良好的保温效果，具有轻质高强、导热系数低、防腐性能好，密闭性极强，保温性能优良。
吸水率≤0.6% 导热系数≤0.028W/MK 抗压能力≥150kpa 保温层密度30-45km/ m3，卓越的保温性能，气密性和隔热性能指标均高于国家A级标准。
★专用冷藏车可设置专用装置：
A、运输冷鲜肉可在车厢顶部设置肉挂滑道及挂钩，并且厢体应有相应承重结构装置。
B、运输鲜花时厢内可设置保湿装置。
C、运送活体时厢内可设置保温及通风装置。（雏禽运输车、鲜活运输车）
★厢体内应有保证气密性的排水孔。
厢体特点
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1. 重量轻
整体承重式结构，除用于工艺连接的金属件参与承重外，既保证了箱体强度，又减轻了重量。
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2. 保温性 气密性好
采用“湿一湿”制板法，通过专用模具高温加压固化成型，门板与门框之间设计四层密封胶条，并通过迷宫式布置方式形成整体框结构。采用断桥隔热技术，箱体保温效果在不开冷机的情况下可冷冻达8-12小时。
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3. 箱体细节设计
门带斜边开门更轻松，副梁一次性折成，用压板锁紧。侧护网和后保险杠一次成型，螺丝锁紧。
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箱体结构
※保温箱体采用木制工艺设计制作、整体板块式结构。
※精选国际、国内知名品牌的无毒化工原料、聚苯乙烯保温板、加厚3mm玻璃钢。
※通过专用模具加压、回热、抽真空一次成型板材，采用高强度进口粘合剂搭接而成的高分子复合材料箱体，是真正意义上的全封闭聚氨脂非金属隔热箱体。
※外框采用304亮面不锈钢，四个螺丝的合页，订制加厚铝型材包边，207不锈钢大门锁。
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