洒水车变速器跳档
新闻导读:洒水车变速器跳档是指洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
本文章发表于：www.clzqw.com.cn 作者：专用汽车之家-亮亮 发布时间：2015-01-08
洒水车变速器跳档是指洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。那么，变速器跳档的原因是什么呢？又怎样消除这种故障呢？
洒水车变速器跳档故障产生的原因：
1、变速齿轮 、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
3、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动
4、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
5、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
6、变速器固定不牢固。
7、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
8、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
洒水车变速器跳档故障产生的原因：
1、变速齿轮 、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
3、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动
4、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
5、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
6、变速器固定不牢固。
7、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
8、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。